Olaszorsz�g. Valahol f�l�ton Novara �s Vercelli k�z�tt tal�lhat� a h�res Balocco-i versenyp�lya. Az Alfa Romeo 1962-ben kezdte el �p�teni a p�ly�t, melyen a munk�latok a k�vetkez� k�t �vben is folytat�dtak. Az Alfa Romeo �s az Autodelta egy�ttm�k�d�s�b�l sz�letett versenyaut�kat itt pr�b�lt�k ki el�sz�r. A p�lya �rdekess�ge, hogy a hatvanas �vek legfontosabb versenyp�ly�inak jellegzetes r�szeit m�solt�k le, �gy a monzai Lesmo kanyar, a Spa-Francorchamps-i egyenes �s a Zandvort-i p�lya egy-egy jellegzetess�ge is a Balocco-i p�lya r�sze.zen a p�ly�n volt alkalmunk kipr�b�lni az Alfa Romeo leg�jabb modellj�t, a Brer�t. A Brera t�rt�nete eg�szen 2002-ig ny�lik vissza, amikor Genfben bemutatt�k az Italdesign Brera koncepci�aut�t, melyr�l az a h�r j�rta, hogy soha nem ker�l gy�rt�sba. Azt�n telt-m�lt az id� �s a madarak azt kezdt�k el csiripelni, hogy a Brera/Brera Spider v�ltja a GTV/Spider modellp�rost. A j�slatok igaznak bizonyultak. J�v�re m�r a szalonokban lesz ez a gy�ny�r� Alfa, melyet m�r sokan v�rtak.Az Alfa Romeo id�n elkezdte �talak�tani a t�le megszokott modellpalett�j�t. �j form�kkal, az el�dmodellhez k�pest nagyobb m�ret� aut�kkal mutatkozott be. Jelen pillanatban m�g keverednek a r�gi �s �j trend k�pvisel�i, de a 147 �s 166 ut�d bemutatkoz�sa ut�n tiszta k�pet kapunk arr�l, hogy mit is k�pzelt el az Alfa a j�v�re n�zve.